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防爆振動(dòng)電機(jī)公司(推薦)_北京礦用防爆振動(dòng)電機(jī)公司

2023-08-24 09:09:46

對(duì)電動(dòng)機(jī)吹風(fēng)干燥處理,可用壓縮空氣或皮老虎,用時(shí)大約在20~30min。而后用NC—123型防腐防潮絕緣保護(hù)劑向電動(dòng)機(jī)內(nèi)各部位絕緣進(jìn)行噴灑,經(jīng)過20~30min后,再次測(cè)量絕緣電阻,一般情況應(yīng)由零值上

對(duì)電動(dòng)機(jī)吹風(fēng)干燥處理,可用壓縮空氣或皮老虎,用時(shí)大約在20~30min。而后用NC—123型防腐防潮絕緣保護(hù)劑向電動(dòng)機(jī)內(nèi)各部位絕緣進(jìn)行噴灑微型防爆振動(dòng)電機(jī),經(jīng)過20~30min后礦用振動(dòng)電機(jī),再次測(cè)量絕緣電阻,一般情況應(yīng)由零值上升至2M歐姆左右,放置2h后,測(cè)得絕緣電阻可上升至5M歐姆以上時(shí),電動(dòng)機(jī)便可投入運(yùn)行使用。

為了保證防爆振動(dòng)電機(jī)能正常運(yùn)行,完成工作項(xiàng)目,須要在出廠之前進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。今天我們就來(lái)說說這個(gè)問題。

產(chǎn)生用戶需要的振動(dòng)效果。防爆振動(dòng)電機(jī)通電旋轉(zhuǎn)礦用防爆振動(dòng)電機(jī),帶動(dòng)電機(jī)軸兩端的偏心重塊,產(chǎn)生慣性激振力,通過電機(jī)傳遞給防爆振動(dòng)電機(jī)。防爆振動(dòng)電機(jī)分為2、4、6級(jí)3種規(guī)格,振次分別為2860轉(zhuǎn)/分、1460轉(zhuǎn)/分、980轉(zhuǎn)/分。

防爆振動(dòng)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單,由于不像電磁式那樣使用彈簧,因此類似間隙調(diào)整,重量調(diào)整等維修工作可以免除,僅需要定期維修軸承防爆振動(dòng)電機(jī)

再次運(yùn)行兩個(gè)小時(shí)后應(yīng)該再次按照以上檢查,此后兩天內(nèi)每隔2小時(shí)檢查一次,之后每隔四到六星期檢查一次。

注意:振動(dòng)電機(jī)安裝螺栓的緊固力矩及檢查程序?qū)﹄姍C(jī)的防護(hù)非常重要,往往振動(dòng)電機(jī)的損壞時(shí)由螺栓緊固不當(dāng)引起的。

防爆振動(dòng)電機(jī)防備保護(hù)及溫度問題有關(guān)解析 很多運(yùn)用振動(dòng)電機(jī)的朋友都曉得,振動(dòng)電機(jī)作為大型的機(jī)械類機(jī)器,

3.軸承磨損或出現(xiàn)故障:檢修或更換新軸承。

4.定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動(dòng):檢查振動(dòng)原因,重新壓鐵心進(jìn)行處理。

5.防爆振動(dòng)電機(jī)電壓太高或三相電壓不平衡:測(cè)量電源電壓,并檢查電壓過高或不平衡的原因。

6.定子繞組接錯(cuò):核對(duì)接線圖,將端部加熱后重新按正確接法接好(包括綁扎、絕緣處理及涂漆)。

7.繞組有故障(如短路):將斷路部位加熱到絕緣等級(jí)所允許的溫度.使漆軟化,然后將斷線挑起,用同規(guī)格線將斷掉部分補(bǔ)焊后,包好絕緣,再經(jīng)涂漆,烘干處理。

實(shí)踐證明,無(wú)功功率所產(chǎn)生的電能損耗,主要是發(fā)生在輸配電線路上的,對(duì)于那些距離電源較遠(yuǎn),線路電阻R比較大,防爆振動(dòng)電機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)低的終端設(shè)備,所造成的無(wú)功損耗就更加突出了。

防爆振動(dòng)電機(jī)常見的冷卻方式有:

自然冷卻:自然冷卻的防爆振動(dòng)電機(jī)不用風(fēng)扇,而是通過空氣的對(duì)流和輻射冷卻的。

自冷冷卻:在自冷冷卻時(shí),冷卻空氣由安裝在轉(zhuǎn)子上的或由轉(zhuǎn)子拖動(dòng)的風(fēng)扇吹送。

經(jīng)過安裝調(diào)試,防爆振動(dòng)電機(jī)可投入正常運(yùn)行,在正常運(yùn)行中,防爆振動(dòng)電機(jī)的滑動(dòng)軸承需要進(jìn)行以下的維護(hù)及監(jiān)控:

1.軸承溫度的監(jiān)控

在防爆振動(dòng)電機(jī)運(yùn)行中,需要對(duì)滑動(dòng)軸承的溫度進(jìn)行監(jiān)控,但應(yīng)注意不能單憑軸承溫度的高低來(lái)判斷軸承運(yùn)行狀態(tài),更重要的是軸承溫度的變化情況,應(yīng)經(jīng)常觀察軸承溫度變化情況和記錄,假如發(fā)現(xiàn)軸承溫度上升,并且和以前相似條件下的數(shù)值相比有異常時(shí),須停車確定其原因并排除。

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